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吸塑板材在汽車上的應用

作者:奧凱高分子  發布時間:2021-09-28 13:10  點擊量:
隨著交通網絡的快速發展,公共汽車的需求量不斷增加,公共汽車的安全性和舒適性要求也不斷提高。內部裝的美麗,豪華也成為高級豪華巴士的重要標志之一。而在汽車上能見到的很多板材就是通過吸塑工藝制作而成的,現在由奧凱高分子材料給大家講講吸塑板材在汽車上的應用。

 

吸塑主要可分為表皮吸塑料以及板材吸塑料。吸塑用的材料主要是丙烯腈-苯乙烯板材,用有機玻璃板材。公共汽車駕駛室左右兩側的內板、上部的內板、后部的內板、電氣箱的蓋子和其他蓋子都是ABS板材成形的。
 
當前,使用復合ABS板材代替一般的ABS板材,而復合性ABS板材的工藝術是在板材上加入了發泡的聚丙烯和聚氯乙烯材料兩種材料,經過加工后制作而成的像真皮的板材。要求透明儀表臺的音響蓋,要求防止老化的車身外的通氣格柵,一般使用有機玻璃成形。軟表皮的吸收技術主要用于巴士儀表臺,基體一般為玻璃鋼部件(FRP),在玻璃鋼部件上打開吸氣孔吸收表皮,表皮的材料主要有聚氯乙烯和發泡聚丙烯(PVC/PPF)復合材料。
 
現在以公共汽車內側板的吸引部件為例,簡要介紹吸引過程。汽車零部件的尺寸約為1.2m×1m×0.25m,而他在使用的ABS板材為1.4m×1.2m。在使用時第一是要確認板材的色調和紋理,這是非常重要的,因為乘客在上車后第一時間看到的是車廂內的環境。
 
第二,看看板材是否從剛開封的包裝袋中取出,否則,板材必須在干燥室干燥。板材濕的話,加熱時板材表面會產生氣泡,外觀質量會惡化,嚴重的話板材會在成形過程中破裂。同時,模具安裝在吸塑機上,調整位置和壓框,預先設定模具的上升過程和時間。模具的上部不得超過吸塑機的工作平臺,然后加熱模具,約60℃。板材放在自動送料裝置上,機器將板材送到成形機的工作臺上(如果沒有這個機構,必須用手把板材放在工作臺上),壓框從上到下壓緊板材。然后,加熱機構移動到工作臺上,加熱板材,一般加熱到120℃左右,時間為2~3分鐘,如果是先進的設備,也可以設定加熱器的區域溫度,擴大的地方適當增大加熱溫度,加熱結束后,加熱機構移動,模具開始向上移動。
 
以上是對吸塑板在汽車上應的一些簡單講解,高分子材料股份有限公司主要從事研發,生產和銷售PVC, PET片材、板材和薄膜及相關高分子復合材料。目前擁有13條先進的生產線,產能達3萬噸,有100多種產品,廠泛用于印刷,包裝,電子,電器,文具,服裝,樂器,廣告及水處理等行業,產品遠銷海內外,歡迎各位咨詢!

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